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【OPPO】HA-1 兼容蘋果設備 Hi-Fi級耳機擴音機與前級擴音機(福利品細微傷痕)詳細說明:  
高性能耳機功率擴音機

USB DAC輸入支援384 kHz,家庭影院直通功能的立體聲前級擴大,兼容蘋果設備,兼具藍牙功能

多功能監聽耳機擴音機
HA-1的耳機功率放大電路是用離散晶體管組裝而成的。離散的設計使我們可以精心挑選好部件,加以匹配,從而裝配成高性能的耳機擴音機HA-1。

質量可靠
HA-1機身採用了整機套筒拉絲鋁合金設計。A類耳擴通常在運行中會比普通的耳擴消耗更多的功率並且產生更多的熱量,因此,為保證產品長期的穩定性和高性能,HA-1採用良好的組件進行了足夠的通風設計。另外,HA-1作為一款台式耳機功率擴音機,做工紮實,重達131磅。






全平衡設計
HA-1的內在類比音頻信號路線是完全平衡的。對於數位音頻來說,信號從DAC到輸出插頭可以一直在平衡模式下傳輸。平衡的類比輸入被完整保存,單端輸入也在輸入緩衝器中被轉化成平衡的。而所有的單端輸出也是由平衡信號產生的。全平衡設計可以更好地拒絕普通模式下的噪音,進而提高音質。平衡耳機輸出提供了比單端輸出的兩倍電壓以及四倍的功率,這使得HA-1能夠驅動極難驅動的耳機設備。同時,通過消除共用地迴路的串音,可以獲得更好的頻道分離度。

Made for iPod,iPhone and iPad
HA-1通過了蘋果的“MFi”認證,並且可以作為最新的iPod,iPhone,iPad的音頻輸出設備。只需輕敲屏幕,蘋果設備的數位音頻信號便可通過高性能的監聽級SABRE32 Reference DAC轉化成類比音頻信號。






觸發式輸入與輸出
HA-1擁有12V觸發式輸入與輸出功能。當HA-1作為立體聲放大前級打開時,觸發式輸出可以自動打開用戶的功率放大器。用戶同樣可以自動打開HA-1,通過連接HA-1的觸發式輸入與音源設備或環繞聲處理器的觸發輸出。



遙控APP
HA-1提供遙控器(控制音量、資源選擇、回放等),以及適用於安卓和蘋果手機的APP。 APP同樣可以通過藍牙進行操縱。










 

 

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說到日版亞馬遜我就有些話想說,日版的商品多樣性與齊全性完全不輸美版AWS。

 

 

 

 

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簡述特點:

擴大機規格
  • 其他
卡拉OK
  • 擴大機
 

 

功能規格:

  • 品號:6104421
  • 是台式耳機功率擴音機 做工紮實
  • 全平衡設計

 

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記者李英婷/台北報導

隨著行政院調查小組及院檢調查,據報導指出台鐵有「7大致命錯誤」,才釀成整起事故發生。台鐵局長鹿潔身今(24)赴立法院備詢時僅坦言,自動防護系統(ATP)關閉後,確實未依規定重啟;而對於內勤人員代理上陣駕駛、列車故障尚未排除而強行再開等質疑,鹿潔身強調「無法接受」。

立法院交通委員會今上午邀請代理交通部長出席的次長王國材、台鐵局長鹿潔身列席報告,與會立委關注焦點依然是21日發生的普悠瑪翻覆意外。民進黨立委林俊憲指出,外界指有「7大致命錯誤」而肇事,其一是台鐵內勤人員代理上陣駕駛,鹿潔身強調,尤姓司機本身就是司機員出身,雖然轉任運轉副主任,但平時繁忙也會以二線支援。

▲顏寬恒批交通部和台鐵,意外究責就推給駕駛員一人?(圖/中央社)

至於列車儀表失準,除了王國材會前受訪否認,指出車速表和行車記錄連在一起,是看車輪轉速,「二個是一致的」。鹿潔身也說,檢察官調查相關資料後,並未發生儀表失準問題,因此不接受尤姓司機該說詞。

而列車故障還繼續行駛,鹿潔身說,列車行駛過程難免有各種狀況出現,SOP是要通報或發簡訊通知,內勤維修會進一步判斷故障對行車安全有無影響,若沒影響即可採取降速或其他輔助措施。

至於是否駕駛員判斷錯誤,鹿潔身說,這是駕駛員和檢察官間的對話,交由檢察官判斷。而國民黨立委顏寬恒問及,尤姓駕駛關掉ATP後卻因與修護員通話而忘了開啟,且過程中發現多次狀況還繼續行駛,這是合理的嗎?王國材說,確實該列車有通報烘棒異常而導致列車走走停停,但根據鐵路局員工所提,尤姓駕駛非常負責、認真。

顏寬恒打斷地說,所以這次意外都讓尤姓一人負責就好、讓他一人面對法律,是這樣嗎?王國材接續表示,會檢討未來SOP,要關閉ATP必須雙重確認、雙重核准後才能關閉。

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文章出自: https://tw.news.yahoo.com/%E8%B3%AA%E7%96%91%E6%99%AE%E6%82%A0%E7%91%AA7%E5%A4%A7%E9%8C%AF%E8%AA%A4-

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